Cinq ans après sa dernière mise à jour, Nissan vient de dévoiler son nouveau SUV Pathfinder pour 2026, alors qu’il se prépare pour sa première présentation au Los Angeles Auto Show.
Bien que le design n’ait pas radicalement changé par rapport au modèle précédent, le nouveau Pathfinder s’inscrit désormais dans la ligne des modèles actuels de Nissan, comme le tout récent Sentra 2026.
À l’avant, la calandre abandonne le cadre chromé en U de la génération précédente et s’étend désormais sous les bords internes des phares, accompagnée de trois pièces chromées rectangulaires positionnées en cascade juste en dessous.
L’arrière reste également pratiquement inchangé, mais désormais, tous les emblèmes externes ont une finition satinée.
Parmi les nouveautés esthétiques, Nissan a ajouté la couleur Baltic Teal à sa palette et remplacé les barres de toit argentées par des barres noires sur les versions SL et Platinum. La version Platinum a également reçu un nouveau design de jantes de 20 pouces.
À l’intérieur, la disposition générale reste familière, mais le centre multimédia a été agrandi : il s’agit désormais d’un écran tactile de 12,3 pouces, remplaçant l’ancien écran de 8 pouces.
Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont désormais de série, et les versions SL et Platinum disposent également d’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces.
Avec l’écran plus large, il n’y a plus de place pour les boutons physiques de réglage audio qui se trouvaient auparavant à côté. Cependant, Nissan n’a pas caché ces commandes dans l’interface : elle a redessiné l’espace entre les sorties d’air inférieures, réduit la taille du bouton des feux de détresse et intégré un bouton de volume et des commandes de syntonisation.
La bande chromée en bas affiche maintenant aussi l’inscription “Pathfinder” en relief. Le modèle haut de gamme adopte de nouveaux standards de rembourrage pour les sièges et des finitions en ton bois.
Nissan a amélioré le chargeur sans fil du Pathfinder, augmentant sa puissance maximale de 5 à 15 watts, et ajouté un nouveau ventilateur de refroidissement, garantissant une charge rapide sans surchauffer votre téléphone. Le chargeur sans fil est de série sur les modèles SL et Premium, et en option sur les modèles SV et Rock Creek.
Le système de caméras avec vue périphérique, disponible sur les versions Rock Creek, SL et Platinum, bénéficie désormais de deux nouveaux angles de caméra : une caméra avant à 180 degrés et une nouvelle “vue invisible du capot” qui permet aux conducteurs de regarder “à travers” le capot pour mieux positionner les roues avant.
Sous le capot, on retrouve le même moteur V6 de 3,5 litres de l’ancien modèle, produisant toujours 284 chevaux et 351 Nm de couple, couplé à une transmission automatique à 9 vitesses. La transmission intégrale est disponible sur toute la gamme et de série sur la version Rock Creek, qui reçoit également 11 chevaux et 15 Nm de couple supplémentaires.
À propos de la version Rock Creek, elle recevra un nouveau pack Premium pour 2026, incluant un toit panoramique, une charge sans fil pour les téléphones, un volant chauffant et une prise de courant 12 volts dans le compartiment de chargement.
Il convient de noter que Nissan n’a pas encore publié de photos de la version Rock Creek, donc nous ne savons pas encore si le design de la version tout-terrain du Pathfinder subira des modifications.
Le nouveau Pathfinder arrivera chez les concessionnaires au début de 2026. Les prix n’ont pas encore été communiqués, mais on s’attend à ce qu’ils augmentent par rapport au modèle 2025, qui était proposé à partir de 38 040 $ pour la version S, 45 860 $ pour la version Rock Creek et 51 010 $ pour la version haut de gamme Platinum.
Photos : Nissan. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
